В России больше не производят Hyundai Solaris, но штамповочное производство работает – кузова поставляют в Казахстан. Из них собирают Hyundai Accent, который… потом ввозят в Россию. Такая запутанная логистика неизбежно сказывается на цене: если за Accent в Казахстане просят около 1,3 млн рублей, то этот же автомобиль в России стоит уже 1,6-1,9 млн рублей.
Пока в Казахстане возобновили производство одной версии Accent. C двигателем объёмом 1,6 л (123 л.с.), 6-ступенчатым «автоматом», двумя подушками безопасности, кондиционером, подогревом передних сидений. Но в скором времени гамму обещают расширить: появится версия с двигателем 1,4 мощностью 100 л.с., а также с механической коробкой передач.
Станет ли Accent таким же хитом, каким был Solaris? При относительно невысокой цене и наличии полноценного «автомата» это вполне может случиться.
LHC зафиксировал отклонение от Стандартной модели физики в 650 миллиардах распадов частиц
SpaceX показала Falcon 9, битком набитую спутниками: за один пуск ракета выведет на орбиту 32 аппарата разных компаний
Литиевые аккумуляторы научатся самостоятельно предупреждать о риске короткого замыкания и теплового разгона
Ugreen D601A: новый корпус для SSD за $30 с USB-C, скоростью до 20 Гбит/с и поддержкой накопителей до 8 ТБ
В России строят уникальный синхротрон «Сила»: готов первый 10-метровый участок кольца
Zotac Magnus One Ultra — самый компактный мини-ПК с GeForce RTX 5080 — поступил в продажу за 2647 долларов
Без дизайна, но с защитой IP54 и компактным корпусом: Cherry представила клавиатуру K37ID
Nvidia не станет урезать память? По данным DigiTimes, в большинстве ускорителей Rubin останется 12-слойная HBM4