В Российской Федерации пересмотрены регламенты транспортировки литий-ионных батарей и портативных зарядных устройств в авиасообщении. В соответствии с новыми правилами, стандартные аккумуляторы для персональной электроники допускаются к провозу исключительно в ручной клади при соблюдении определенных условий. При этом источники питания мощностью более 160 Вт·ч категорически запрещены к перевозке, а устройства средней мощности требуют обязательного предварительного согласования с авиаперевозчиком.
Согласно обновленным директивам, батареи емкостью до 100 Вт·ч, которыми оснащаются смартфоны, носимые гаджеты и наушники, не требуют специальных разрешений, однако их допустимое количество следует уточнить у авиакомпании.
Аккумуляторы мощностью от 100 до 160 Вт·ч, типичные для ноутбуков и профессионального оборудования, принимаются к перевозке только по предварительному одобрению авиакомпании. Любые устройства, превышающие порог в 160 Вт·ч — в частности, батареи для электротранспорта и дронов — полностью исключены из перечня разрешенных к провозу предметов.
Регулятор также детализировал процедуру контроля: информация о мощности может быть затребована на любом этапе — от регистрации до посадки в самолет. Если на корпусе устройства отсутствуют соответствующие маркировки, пассажир обязан подтвердить технические характеристики документально, предъявив инструкцию или сертификат от производителя.
Дополнительно подчеркивается, что эксплуатация и зарядка подобных устройств на борту под строгим запретом. Во избежание короткого замыкания аккумуляторы должны перевозиться в ручной клади в защищенном виде, например, в индивидуальном чехле или с заизолированными контактами.
Источник: iXBT
