Расходы на реализацию проекта могут составить до 21 млрд рублей
Разработчик культового самолёта Ан-2 инициировал амбициозный проект по возвращению в небо около 700 простаивающих воздушных судов, информирует издание «Коммерсантъ».
Детали программы были рассмотрены в ходе профильного совещания с авиаперевозчиками на площадке Московского авиаремонтного завода ДОСААФ, где также присутствовали эксперты ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина».
По мнению экспертов, технический ресурс Ан-2 использован лишь на четверть, а отсутствие жестких календарных ограничений по сроку службы позволяет успешно продлевать эксплуатацию машин после проведения капитально-восстановительных работ. Таким образом, акцент смещается с выпуска новой техники на масштабную модернизацию уже имеющегося флота.
Реставрация одного борта оценивается экспертами в 17–25 млн рублей, что выводит суммарную стоимость программы в диапазон 14,5–21 млрд рублей. Если инициатива будет воплощена в жизнь, она позволит в ближайшие 5–7 лет существенно смягчить нехватку авиационной техники на местных маршрутах и вдохнуть вторую жизнь в одну из самых надежных моделей советской малой авиации.
Ан-2, известный в народе как «Аннушка» или «Кукурузник», представляет собой многоцелевой биплан, спроектированный в ОКБ Антонова в 1947 году. Этот легендарный самолет отличается феноменальной неприхотливостью: он способен эксплуатироваться на неподготовленных грунтовых площадках, выполняя задачи по транспортировке пассажиров (вместимостью до 12 человек), перевозке грузов и проведению авиационно-химических работ в сельском хозяйстве.
Источник: iXBT
