На региональных линиях государственной железнодорожной компании Австрии (ÖBB или «Австрийские федеральные железные дороги») недавно успешно завершилась трехмесячная тестовая эксплуатация Coradia iLint, первого в мире поезда на водородных топливных элементах.
Испытания на четырех маршрутах подтвердили способность подвижного состава работать в разных климатических условиях и на участках разной сложности. По итогам испытаний поезд, изготовленный французским производителем Alstom, получил официальное одобрение Федерального министерства охраны климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий Австрии.
«Мы очень гордимся тем, что поезд Coradia iLint доказал свою пригодность для всех маршрутов — даже на крутых участках его характеристики были убедительны. Я также поздравляю компанию ÖBB с тем, что она стала пионером в испытании водородной технологии на железнодорожном транспорте в Австрии», — так прокомментировал ситуацию Жан Лука Эрбаччи (Gian Luca Erbacci), старший вице-президент Alstom Europe:
Австрия стала второй страной в Европе после Германии, одобрившей использование Coradia iLint в качестве «зеленой» альтернативы дизельным поездам. Германия запустила первые поезда Coradia iLint в Нижней Саксонии в сентябре 2018 года.
Сэм Альтман презентует в Белом доме новую ИИ-систему для исследований и управления агентами
Canon разрабатывает три новые камеры, среди которых — цифровая реплика легендарной AE-1
Слабое регулирование ИИ опаснее его полного отсутствия: математическое исследование Корнелла и CMU
Уход каждого пятого сотрудника NASA за год поставил под угрозу 25 космических проектов
В России утвердили новые правила работы искусственного интеллекта
Для Samsung Galaxy A57 и Galaxy A27 выпустили июльское обновление
United Airlines готова выкупить отказные Boeing 777-9 у Emirates
Minecraft впервые за 17 лет ужесточила системные требования: теперь нужны 16 ГБ ОЗУ, Ryzen 5 5600 и RTX 2060