На следующей неделе институт Toyota Research Institute (TRI) представит на выставке CES тестовый автомобиль для разработки систем самоуправляемого движения TRI-P4.

Базой для него послужил новый флагманский седан Lexus LS пятого поколения. Машина будет использоваться при разработке автоматизированных систем вождения Guardian и Chauffeur.
Система Guardian призвана помочь водителю, повысив эффективность его действий, тогда как Chauffeur предполагает полную автоматизацию и исключение человека из процесса управления.

Оснащение P4 включает камеры кругового обзора с расширенным динамическим диапазоном, которые дополнили лидар с восемью сканирующими головками, позаимствованный у предшественника. Значительным отличием от тестовой платформы предыдущего поколения является более производительный компьютер, позволяющий использовать больше алгоритмов машинного обучения параллельно и быстрее обрабатывать входные сигналы датчиков. Вся система теперь питается от основной батареи гибридного автомобиля, а батарея 12 В используется только как резервная.
В распоряжении разработчиков P4 окажется весной.
Флагман Motorola Signature 27 с камерой на 200 Мп, чипом Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 и 7 годами обновлений рассекречен до анонса
«Мы взломали ФБР»: хакеры похитили базу данных всех сотрудников бюро
Анонсированы «неубиваемые» смарт-часы Amazfit T-Rex Dual Solar с автономностью до 180 дней и офлайн-навигацией
Goldman Sachs увеличил прогноз по производству гуманоидных роботов на 2030 год в три раза
Анонсированы флагманские процессоры Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 6 и Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 с техпроцессом 2 нм и частотой выше 5 ГГц
Планы рухнули: Samsung скрыла дату глобального выхода One UI 9.0 для линейки Galaxy S26
Стартапы массово отказываются от стороннего ИИ в пользу собственных моделей из-за падения маржинальности
Новая сверхкомпактная зарядка Oppo мощностью 80 Вт и размером 3,5 см стоит всего 30 долларов