Жюри присяжных во Флориде постановило, что Tesla несёт частичную ответственность за смертельное ДТП 2019 года с включённым Enhanced Autopilot.
Сумма компенсации составит $129 млн, ещё $200 млн — в виде штрафа, сообщает CNBC. Компания намерена оспорить это решение в апелляции.
Авария произошла, когда водитель Model S оторвал взгляд от дороги, пытаясь поднять упавший телефон. На скорости 96 км/ч машина врезалась в припаркованный автомобиль и людей, находившихся рядом. В результате погибла молодая женщина, а ещё один человек получил тяжёлые травмы. Водитель заявлял, что полагался на систему и ожидал, что она сама остановит автомобиль перед препятствием.
Присяжные отметили несколько ключевых факторов:
- Это не единичный инцидент;
- Autopilot изначально рассчитан только на шоссе, однако Tesla не ограничила его использование на других дорогах;
- Компания завышала ожидания: Илон Маск публично утверждал, что «Autopilot управляет лучше человека», хотя сам подчёркивал необходимость постоянного надзора водителем. Ещё в 2018 году он признавал, что многие водители чрезмерно полагаются на систему;
- В маркетинге функция именуется «Autopilot», хотя технически это лишь система помощи водителю;
- Машина не затормозила при появлении пешехода: ни водитель, ни система не отреагировали, что указывает на неспособность распознать опасность.
Суд разделил ответственность: две трети — на водителя, одна треть — на Tesla. Кроме того, против водителя подан отдельный иск. В ответ Tesla подчеркнула, что в 2019 году не существовало технологии, способной предотвратить такую аварию, и напомнила, что речь идёт не о полном самоуправлении, а о вспомогательной системе, требующей постоянного контроля человека.