Представлен дизайн‑проект российского электрического седана D‑класса с рабочим названием «Молния». Подробности опубликованы на design‑prom.ru.
Проект предусматривает локализацию компонентов не менее 70%, серию комплектаций от эконом‑версии до премиального исполнения, вместительный пятиместный салон и выразительный, легко узнаваемый дизайн.
Платформа электромобиля модульная и универсальная — это ускорит создание новых модификаций и облегчит масштабирование модельной линейки.
Основные целевые группы — частные покупатели, корпоративные клиенты (включая государственные структуры), таксопарки и операторы каршеринга.
В разработчиках подчёркивают, что автомобиль сочетает современную, запоминающуюся внешность с высоким уровнем качества и комфорта; компоновка салона обеспечивает одну из самых просторных зон для пассажиров в своём классе, а интеграция в городские информационные сервисы — удобство эксплуатации в урбанистической среде.
Авторы проекта утверждают, что на российском рынке пока нет штатной разработки электрического седана D‑класса, и «Молния» призвана заполнить эту нишу.
- Среди зарубежных аналогов в тексте упоминаются Zeekr 007, Tesla Model 3 и BYD Han.
- Разработчики рассчитывают, что седан сможет успешно конкурировать как с автомобилями на ДВС, так и с импортными электрическими моделями, прежде всего китайского производства.
- Отмечается, что себестоимость «Молнии» будет примерно на 15% ниже сопоставимых вариантов, что позволит предложить конкурентоспособную цену.
- В оформлении сохранены стилистические мотивы, отсылающие к классическим моделям «Москвич».
- Проект адаптирован под российские дорожные реалии и климатические условия.
Техническое задание учитывает запросы российских потребителей: планируются продажи через официальную дилерскую сеть с гарантийным и послепродажным обслуживанием, стабильная логистика запасных частей, интеграция с городскими сервисами и использование отечественного программного обеспечения.
Подготовка к серийному производству запланирована на мощностях заводов «Москвич». За реализацию проекта отвечает Дирекция по развитию электротранспорта ГУП «Московский метрополитен».
Заглавное изображение: design‑prom.ru