Самолёт на солнечных батареях Solar Impulse 2 завершил очередной этап кругосветного путешествия, приземлившись в четверг в Севилье на юге Испании. Это был 15-й этап, стартовавший в понедельник в Нью-Йорке. Пилоты Бертран Пикар (Bertrand Piccard) и Андре Бербер (Andre Borschberg) назвали его самым сложным из всех пройдённых до этого.
«Так же, как Чарльз Линдберг, Бертран Пикар пролетел через Атлантический океан, но на этот раз без единой капли топлива», — сообщается на сайте проекта. Перелёт из Нью-Йорка длился 71 час. Это был второй по продолжительности этап в кругосветном путешествии, стартовавшем 9 марта 2015 года в Абу-Даби.
Тем не менее, он был, несомненно, самым знаковым этапом, состоявшимся спустя более 89 лет после того, как легендарный «Spirit of St. Louis» Чарльза Линдберга пересёк Атлантику. И это был первый в истории самолётов на солнечных батареях перелёт через Атлантический океан.
«Это символично, потому что все транспортные средства всегда пытались пересечь Атлантический океан, первые пароходы, первый самолёт, первые воздушные шары, первые дирижабли и, на сегодняшний день, это был первый самолёт на солнечных батареях», — сказал Пикар репортёру ресурса Guardian.
Согласно графику, за штурвалом солнечного самолёта на следующем этапе будет находиться Андре Бербер. Самолёт направится в Египет. А завершать кругосветное путешествие протяжённостью 27 000 миль (35 000 км), по всей видимости, будет Пикар.
Источники:
![[Перевод] Тайная личность неизданного Commodore HHC-4](https://i1.wp.com/habrastorage.org/getpro/habr/upload_files/f0b/b0f/05e/f0bb0f05ea8b24d4b73a43c8eb970f24.png?resize=640&w=640&ssl=1 "[Перевод] Тайная личность неизданного Commodore HHC-4")
