К 2026 году холдинг «Российские железные дороги» намерен сформировать масштабные стратегии обновления подвижного состава, сделав приоритетом приобретение инновационных моделей нового поколения. Соответствующее заявление сделал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в ходе итогового заседания правления компании.
По его словам, успешная реализация этих планов потребует внедрения механизмов стимулирования и пересмотра действующих регламентов, касающихся предельных сроков эксплуатации грузовых вагонов. Белозеров выразил уверенность в получении необходимой поддержки со стороны Минтранса и Минпромторга России.
_large.jpg)
Тем не менее, положение дел в локомотивном секторе остается непростым: вопреки планомерному выполнению графиков закупки современной техники, качественного скачка в уровне надежности и сервисном обслуживании машин пока не зафиксировано. Кроме того, фактические показатели технической готовности нередко оказываются ниже характеристик, заявленных заводами-изготовителями.
«С одной стороны, мы в полном объеме реализуем утвержденную программу обновления парка и закупаем локомотивы новых серий, однако с другой — не видим фундаментальных сдвигов в вопросах надежности оборудования, а также качества его техобслуживания и ремонта».
Олег Белозеров
Источник: iXBT
_large.jpg)

