Пикап Toyota Hilux GR Sport представлен в Европе, его турбированный дизельный двигатель объемом 2,8 л выдает 204 л.с., но в Австралии вышел более мощный Hilux GR Sport – с тем же двигателем, но форсированным до 224 л.с., а крутящий момент и вовсе составляет целых 550 Н·м! Двигатель работает в паре с шестидиапазонным «автоматом».
Так как это экстремальная версия Hilux GR Sport, то тут и переработанная подвеска – с новыми однотрубными амортизаторами, усиленными рычагами и более жесткими пружинами. Также установлены новые тормозные диски – они повысили эффективность торможения.
В салоне – сидения с более выраженной боковой поддержкой и руль Gazoo Racing. Есть новшества и в экстерьере: «экстремальный» Hilux GR Sport получил новые бампер и решетку радиатора. Самый мощный Toyota Hilux GR Sport поступит в продажу в Австралии во второй половине 2023 года, но стоимость автомобиля пока не раскрыта.
Blue Origin получила контракт NASA на $700 млн для создания марсианской сети связи
OpenAI разрабатывает Astra — свой первый ИИ-инструмент с критическим потенциалом в кибербезопасности
Учёные бьют тревогу: падение уровня кислорода в океанах приближает планету к опасной черте
AMD и Cisco развернули ИИ-инфраструктуру в Саудовской Аравии с планами расширения до 250 МВт
LG Energy Solution заключила контракт на поставку лития из США с 2029 года, проигнорировав европейских производителей
Искусственный интеллект способен кратно ускорить кибератаки: в G20 предупредили об угрозе для глобальной финансовой системы
Доходы UBTech от продажи человекоподобных роботов взлетели на 1445%
Новый павербанк Anker Zolo 20K на 20 000 мАч и 55 Вт за 45 долларов научился распознавать iPhone