АвтоВАЗ и компания «АТС-Авто» объявили о начале производство и продаж битопливной версии седана Lada Granta, которая оснащена метановым газобаллонным оборудованием (ГБО). Данное решение ранее было успешно опробовано в линейках Vesta и Largus.
ГБО доступно во всех комплектациях с кондиционером, доплата за версию CNG относительно бензиновой составляет 45 тысяч рублей. Lada Granta CNG могут ездить как на бензине, так и на компримированном природном газе (метане). Безопасность конструкции ГБО обеспечивают встроенные в газовый баллон предохранитель и скоростной клапан, которые исключают возможность его разрыва и неконтролируемый выход газа в случае повреждения топливного оборудования.
Баллон рассчитан на 80 литров газа и размещен в багажнике, объём которого составляет 340 литров. Заявленный расход газа составляет 6,1 л на 100 км. Запас хода с полным балоном газа и топливным баком достигает 1000 километров.
Как показала практика, применение природного газа метана позволяет увеличить ресурс мотора и снизить затраты на топливо в два-три раза. Это отличное предложение для всех наших клиентов, и особенно для тех, чья работа или образ жизни связаны с частыми поездками: в этом случае экономия на топливе особенно заметна.
Директор по продажам «АвтоВАЗа» Виталий Осипов.
Как мы уже сообщали, в салонах резко подорожали Lada Granta Classic’22.
Источник: iXBT
