Представлен абсолютно новый Toyota Prius: самый мощный и динамичный в истории серии

Компания Toyota представила абсолютно новый гибрид Toyota Prius, который перешёл на новую версию платформы GA-C, получил новый дизайн и стал гораздо технологичнее, чем прежде.

Новый Toyota Prius стал быстрее, он разгоняется от 0 до 100 км/ч быстрее чем за 7 с. Запас хода благодаря новой гибридной системе (представлена в виде «параллельного гибрида» и «плагин-гибрида») вырос примерно на 50%, а солнечные панели в версии PHEV дополнительно увеличивают его в среднем до 1250 км в год. Новый Prius научился быть полноценной «розеткой на колесах», позволяя работать и заряжаться от себя минимум двум электроприборам.

Дизайн тоже сильно поменялся, теперь это обтекаемое пятидверное купе на 19-дюймовых легкосплавных дисках. При этом новая аэродинамическая форма дана автомобилю не просто для галочки, а чтобы минимизировать расход топлива и выбросы углекислого газа.

Кузов стал ниже на 50 мм (1420 мм), а верхняя часть крыши сдвинута назад. При этом автомобиль укорочен на 46 мм до 4600 мм и расширен на 22 мм до 1782 мм. Увеличенная до 2750 мм (+ 50 мм) колесная база позволила сделать салон более просторным.

2,0-литровый бензиновый агрегат выдает 148 л.с. (111 кВт) и работает с новым электромотором мощностью 160 л.с. (120 кВт). Суммарная мощность составляет 223 л.с. (164 кВт). По сравнению со старым подключаемым гибридом Prius мощностью 122 л.с. (с двигателем 1,8 л) новое поколение гораздо мощнее. Это не только самая красивая, но и самая мощная и динамичная машина за 26-летнюю историю модели. Новый Prius PHEV разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды.

Второй вариант – это «параллельный» гибрид, работающий на базе двух бензиновых двигателей на выбор: 1,8- или 2,0-литрового ДВС суммарной мощностью до 193 л.с. В старших комплектациях такой Prius оснастят «ниссановской» системой полного привода e-Four, в которой все четыре колеса являются ведущими.

Старт продаж Toyota Prius пятого поколения намечен на декабрь текущего года. Цены Toyota объявит дополнительно.