Министерство экономики намерено упорядочить коммерческое использование роботов-доставщиков (роверов). С текстом инициативы ознакомилась газета «Коммерсантъ».
Согласно черновику постановления правительства, ведомство предлагает ввести экспериментальный правовой режим в сфере цифровых и технологических инноваций, регулирующий коммерческую эксплуатацию роверов. Окончательная редакция документа пока не опубликована.
На сегодняшний день роверы не упоминаются ни в Правилах дорожного движения, ни в иных законодательных актах, что фактически выводит их из-под правового контроля. Проект постановления даёт следующее определение:
«Ровер — участник движения, оснащённый автоматизированной системой управления, предназначенный для оказания сервисных услуг и перемещения по дорогам, прилегающим территориям, пешеходным и велосипедным дорожкам, в жилых зонах, пешеходных и велозонах, а также внутри зданий.»
Максимальная скорость передвижения роверов ограничится 25 км/ч, при движении по тротуарам — 10 км/ч, при пересечении проезжей части — 6 км/ч. Роботы не должны мешать пешеходам, а страховая сумма на случай ДТП составит 500 000 рублей. Для идентификации каждый ровер получит регистрационный номер и QR-код.
Если при инциденте нет пострадавших и других претензий к владельцу ровера, участники аварии вправе уехать без вызова ГИБДД. Ответственность за соблюдение правил несёт компания-владелец устройства.
В мае аналогичную заявку в Минэкономики подала компания «Яндекс», обосновав необходимость введения такого режима для масштабирования сервиса роботизированной доставки. Источник