Год назад компания Toyota Motor представила электрический кроссовер bZ4X, который теперь добрался до стадии серийного производства и готов к появлению на европейском рынке.
Покупателям предлагают одномоторную версию с передним приводом и двухмоторную, которая оснащена систему полного привода. Первая версия с двигателем на передней оси имеет мощность 204 л.с. и аккумулятор ёмкостью 71,4 кВ•ч, которого хватает на 516 км по циклу WLTP. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Автомобиль поддерживает быструю зарядку (от 0 до 80% за полчаса).
Полноприводный Toyota bZ4X немного мощнее (два мотора имеют суммарную мощность 217 л.с.), аккумулятор в этой модели такой же, при этом дальность хода составляет 470 км. Автомобиль в этой комплектации является более динамичным и может разменять первую «сотню» за 7,7. Максимальная скорость ограничена теми же 160 км/ч.
Toyota bZ4X создан на базе собственной архитектуры Toyota e-TNGA, а за силовую установку отвечала Subaru, которая под собственной маркой выпускает аналогичную модель под названием Solterra.
Toyota bZ4X уже доступен для предварительного заказа по цене от 60 000 евро, а продажи начнутся этим летом.

7 лет поддержки и рекордная автономность: Samsung может представить Galaxy S26 FE на презентации 27 августа
На смену «Кукурузнику»: в Благовещенске создают двухмоторный самолет «Горыныч»
Следы воды возрастом 3,7 млрд лет: гигантский марсианский кратер Скиапарелли показали в высоком разрешении
Инженера Samsung осудили на 7 лет тюрьмы за передачу китайской CXMT секретов производства DRAM-памяти
Раскрыты характеристики новых смартфонов Honor: Magic 9 Pro, Win 2, Power 3 и Honor 700
Сенаторы-республиканцы США призвали разработчиков ИИ объяснить пользу дата-центров
CMF Buds Neo: яркие наушники за $20 с активным шумоподавлением, защитой IP55 и 8 часами работы
Исследование с участием более 60 тысяч человек связало старение отдельных клеток с риском будущих болезней