Новая технология превращает «потерянное» тепло серверов и электромобилей в электричество
Изображение сгенерировано Grok
Исследователи из южнокорейского университета POSTECH предложили инновационный метод существенного повышения эффективности термоэлектрической генерации, отказавшись от использования дефицитных и дорогостоящих компонентов. Секрет заключается в уникальной архитектуре кремния: на смену привычным монолитным нанонитям пришли полые нанотрубки, которые демонстрируют феноменальную способность к удержанию тепла.
Испытания показали, что теплопроводность таких структур сократилась на 70% относительно цельных аналогов. Даже при сопоставимой площади поверхности эффективность удержания энергии возросла на 33%.
Фундаментом открытия стал эффект локализации фононов — квазичастиц, ответственных за перенос тепловой энергии в твердых телах. В отличие от стандартного кремния, где тепло передается беспрепятственно, полые нанотрубки вынуждают значительную долю тепловой энергии «застревать» внутри материала, существенно замедляя процесс ее рассеивания.
Долгое время считалось, что реализовать подобный механизм при комнатной температуре в простых конструкциях практически невозможно. Однако команде ученых удалось доказать обратное, предложив архитектурное решение, не требующее сложных манипуляций.
Данная технология обещает стать незаменимой в условиях стремительного роста энергозатрат в таких сферах, как работа дата-центров для ИИ-инфраструктуры, сектор электромобилей и тяжелая промышленность.
Ключевой фактор — возможность замены редких и затратных материалов, таких как теллур и висмут, на доступный кремний. Это снимает проблему дефицита ресурсов и высокой стоимости термоэлектрических систем.
Разработчики убеждены, что полная совместимость с отработанными процессами изготовления микроэлектроники позволит в кратчайшие сроки интегрировать эту технологию, открыв путь к массовому созданию систем, способных превращать «бросовое» тепло в полезный электрический ток.
Источник: iXBT
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов
За месяц Россия вывела с орбиты шесть спутников, прослуживших не более трех лет
Xiaomi представила умный выключатель с экраном, радаром, датчиком света и поддержкой HyperOS Connect
Oppo готовит монстра автономности: модель PNC110 с аккумулятором на 11 400 мАч прошла сертификацию
Starlink Mobile превратится в полноценного сотового оператора: SpaceX и Qualcomm начнут строительство сети 5G в 2027 году
Прощай, круглая тарелка: Starlink бесплатно заменит терминалы только ранним клиентам