Более полувека прошло с тех пор, как первые автомобили сошли с движущегося сборочного конвейера, изобретённого под руководством Генри Форда. Сегодня компания вновь ломает сложившиеся представления о возможности совместного участия людей и роботов в производстве автомобилей.
На заводе компании Ford в Кёльне у рабочих появились роботы-напарники. Они помогают при установке амортизаторов на автомобили Ford Fiesta, что облегчает закрепление деталей в труднодоступных участках кузова. Эта операция требует не только физической силы, но и предельной точности и четкости действий.
Роботы ростом в 1 метр работают рука об руку вместе с рабочими на двух участках конвейера. Их помощь позволяет добиться неизменно высокого качества сборки. Видео по ссылке демонстрирует рабочий процесс.
Пилотный проект на сборочной линии завода Ford в Кёльне является частью реализации компанией подхода Industry 4.0, воплотившего в себе идею четвёртой промышленной революции. Этот процесс не зря назван революцией, так как в корне меняются подходы к автоматизации технологий производства и обмена данными.
Для повышения эффективности проекта компания Ford изучила мнение более 1000 рабочих, занятых на производственной линии, чтобы определить операции, где присутствие роботов-напарников будет максимально полезным.
«Роботы помогают существенно упростить отдельные операции на сборочной линии, сделать их выполнение еще более безопасным и быстрым. Роботы способны расширить возможности рабочих завода, открывая невероятный потенциал для разработки и производства новых моделей Ford», — отметил Карл Энтон, директор по производству автомобилей, Ford of Europe.
Ford изучает возможности дальнейшего внедрения роботов-помощников в новые сферы, где они могли бы найти применение. Эти роботы могут быть запрограммированы на выполнение любых действий — от рукопожатия до варки кофе.
Источник:
