Ложный курс: почему американская лунная миссия выбрала «неправильную» сторону для высадки?

Экономика экспансии: почему Луна дешевле орбитальной станции

Существует распространенное мнение, что пилотируемая космонавтика — это бездонная финансовая пропасть. Однако прагматичные расчеты показывают иную картину: поддержание работы МКС обходится США едва ли не дороже, чем могли бы стоить регулярные миссии к Луне. Пока скептики призывают тратить деньги на земные нужды, история доказывает, что технологическое лидерство и экономическое процветание идут рука об руку с освоением космоса.

Парадокс заключается в структуре расходов. В эпоху программы «Аполлон» львиная доля бюджета уходила на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР). Как только технология была отработана, переменные издержки на один запуск составляли около 2,9 миллиарда долларов в современном эквиваленте. Сегодня содержание МКС требует сопоставимых, а порой и более высоких ежегодных затрат. Фактически, человечество платит за пребывание на низкой околоземной орбите (400 км) ту же цену, которую могло бы платить за экспедиции на дистанцию в 400 тысяч километров.

Ложный курс: почему американская лунная миссия выбрала «неправильную» сторону для высадки?
Старт «Аполлона» в 1969 году. Попытка сэкономить на лунной программе в итоге привела к росту общих космических расходов при снижении их эффективности.

Новая веха — система Starship от SpaceX. NASA выделило на разработку лунной версии корабля сумму, сопоставимую с ценой одного полета полувековой давности. При этом Starship — это не просто транспорт, а полноценная база с герметичным объемом, превышающим возможности МКС, способная доставить на поверхность до 100 тонн груза. Это открывает путь к созданию «космической заправки» и промышленному освоению ресурсов Селены.

Загадка лунного льда: наследие комет или недра Земли?

Долгое время Луна считалась абсолютно сухой пустыней. Сегодня наличие воды на спутнике — доказанный факт, но вопрос о её происхождении остается предметом жарких споров. Классическая гипотеза «гигантского столкновения» с Тейей предполагает, что Луна родилась из расплавленного вещества, где вода просто не могла уцелеть. Следовательно, её должны были занести кометы уже позже.

Однако расчеты российских исследователей показывают, что при ударе кометы о лунную поверхность большая часть летучих веществ безвозвратно улетает в космос из-за слабой гравитации. Альтернативная теория — гипотеза мультиимпакта, которую развивает физик Николай Горькавый. Согласно ей, Луна сформировалась в результате множественных столкновений Земли с астероидами. В этой модели Луна — это «плоть от плоти» Земли, и вода в виде вечной мерзлоты изначально присутствовала в её составе.

Кратер Шеклтон на полюсе Луны
Кратер Шеклтон — зона вечной тени, где ученые надеются найти значительные запасы льда.

Ошибка в координатах: почему Южный полюс может разочаровать

NASA планирует высадку в районе Южного полюса, ориентируясь на глубокие кратеры с «вечной тенью». Логика проста: там холоднее, значит, там скопился кометный лед. Но если верна теория земного происхождения лунной воды, то Южный полюс — далеко не самое лучшее место для поиска.

Проблема в бассейне Южный полюс — Эйткен. Это гигантский ударный кратер диаметром более 2000 километров. Колоссальная энергия взрыва, сформировавшего этот бассейн миллиарды лет назад, должна была буквально «выпарить» искомую воду из недр. В итоге экспедиция «Артемида-3» рискует оказаться в месте, где искомых ресурсов и уникальных научных данных значительно меньше, чем ожидается.

Бассейн Южный полюс — Эйткен
Огромный след от древнего столкновения на юге Луны мог уничтожить первичные запасы воды в этом регионе.

Для подтверждения теории происхождения спутника критически важно изучить изотопный состав воды (соотношение дейтерия и водорода) и магнитные свойства пород. На Северном полюсе Луны, где кора толще и не было столь катастрофических ударов, шансы найти нетронутую «земную» воду и следы древнего магнитного поля гораздо выше.

Будущее лунной гонки

Несмотря на возможный просчет с выбором площадки для первой высадки, мощь современных транспортных систем, таких как Starship, позволит быстро скорректировать курс. Возможность доставлять сотни тонн грузов превратит исследование Луны из редких вылазок в систематическую экспансию. Победителем в новой космической гонке станет не тот, кто просто установит флаг, а тот, кто первым осознает геологические особенности Селены и найдет её настоящие «водные оазисы».

 

Источник

Читайте также