Команда Skunk Works в составе Lockheed Martin начала строительство первой части воздушного аппарата по сверхзвуковой тихой технологии. Гипотетически, если компании удастся представить такой самолет, то это может означать возвращение сверхзвуковых перелетов. В данном случае заказчиком выступила NASA, заказав самолет для проекта, демонстрирующего успешность такой технологии. У разработчиков есть три года на подготовку самолета X-59.
Длинный, тонкий дизайн позволит самолету X-59 оставаться относительно тихим. Сообщается, что на земле шум будет сопоставим с закрытием двери автомобиля. Летать он сможет на скорости выше 1500 километров в час, а допустимая высота — выше 15 километров. Оттуда он будет едва ли слышен.
Удачные испытания самолета позволят представить гражданский проект сверхзвукового самолета, возвращая эпоху быстрых перелетов. В этом месяце NASA планирует провести испытание звуковых ударов при помощи истребителя F/A-18 Hornet.
Источник
