Крупнейшие игроки европейского авиационно-космического сектора — французская Dassault Aviation и немецкая OHB — объявили о запуске совместного консорциума, целью которого станет проектирование Vortex-S, инновационного многоцелевого космоплана следующего поколения.
Эта инициатива, представленная на рассмотрение Европейскому космическому агентству (ESA), призвана укрепить технологический суверенитет Европы в области орбитальных перевозок. Функционал Vortex-S предполагает как выполнение регулярных транспортных операций по доставке грузов и экипажей на космические станции с последующим возвращением на планету, так и проведение автономных исследовательских миссий в свободном полете.
В рамках сотрудничества партнеры разделили зоны ответственности в соответствии со своей профильной экспертизой: Dassault Aviation берет на себя роль главного архитектора и системного интегратора, отвечающего за создание непосредственно космоплана, тогда как OHB фокусируется на проектировании и реализации сервисного модуля.
Руководитель Dassault Aviation Эрик Траппье охарактеризовал это партнерство как стратегически важный шаг для обеспечения независимости Европы в космическом пространстве. В свою очередь, генеральный директор OHB Марко Фукс отметил, что уникальный опыт Dassault в разработке сложнейших боевых авиационных систем, таких как Rafale, гармонично сочетается с компетенциями OHB в сфере спутниковых технологий и создания космической инфраструктуры.
В основе Vortex-S лежит солидная научно-техническая база. Dassault Aviation привносит наработки, полученные в ходе участия в программе европейского шаттла Hermes и экспериментальном проекте по изучению входа в атмосферу IXV. Этот опыт в области гиперзвуковой аэродинамики и высоконадежных систем управления станет базой для создания нового многоразового аппарата. Со своей стороны, OHB возьмет на себя задачи по обеспечению эксплуатации миссий и развитию наземных комплексов.
Создатели проекта подчеркивают, что Vortex-S носит открытый характер, и в настоящее время ведутся консультации по привлечению в консорциум других ведущих представителей европейской космической отрасли. Реализация собственного многоразового корабля позволит ESA существенно снизить зависимость от внешних поставщиков пусковых услуг и значительно расширить потенциал для проведения передовых биологических и физико-технических исследований на низкой околоземной орбите.
Если проект получит одобрение ESA, Vortex-S может стать неотъемлемой составляющей европейской космической транспортной архитектуры уже в ближайшее десятилетие.
Источник: iXBT
