Старейшая британская марка мотоциклов Triumph, созданная в 1902 году, старается не отстать от последних веяний. Компания поделилась некоторыми деталями своего проекта электрического мотоцикла TE-1.
Разрабатываемое с 2019 года двухколесное транспортное средство является плодом сотрудничества Triumph с еще тремя британскими компаниями при финансовой поддержке Британского управления транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
По данным Triumph, электродвигатель TE-1 может непрерывно выдавать мощность 107 л.с. (79 кВт), а в пике — 174 л.с. (128 кВт). Запас хода на одной зарядке аккумулятора емкостью 15 кВт·ч составляет примерно 190 км. Как утверждается, аккумулятор сможет заряжаться с нуля до 80% примерно за 20 минут, а система управления позволяет поддерживать постоянный уровень мощности при любом уровне заряда.
К серийному производству в Triumph планируют приступить, когда аккумуляторы станут дешевле. Точную отметку производитель не называет, ограничиваясь такой формулировкой: «Мотоцикл выйдет на рынок, когда мы сможем снизить цену до той, которую, как мы думаем, люди готовы платить».
Испытания прототипа TE-1 компания планирует начать в конце этого года.
Blue Origin получила контракт NASA на $700 млн для создания марсианской сети связи
OpenAI разрабатывает Astra — свой первый ИИ-инструмент с критическим потенциалом в кибербезопасности
Учёные бьют тревогу: падение уровня кислорода в океанах приближает планету к опасной черте
AMD и Cisco развернули ИИ-инфраструктуру в Саудовской Аравии с планами расширения до 250 МВт
LG Energy Solution заключила контракт на поставку лития из США с 2029 года, проигнорировав европейских производителей
Искусственный интеллект способен кратно ускорить кибератаки: в G20 предупредили об угрозе для глобальной финансовой системы
Доходы UBTech от продажи человекоподобных роботов взлетели на 1445%
Новый павербанк Anker Zolo 20K на 20 000 мАч и 55 Вт за 45 долларов научился распознавать iPhone