Многие автомобили сейчас оснащаются SoC Qualcomm (они отвечают как за мультимедийные возможности, так и за системы помощи водителю) и системами-на-чипе Nvidia Drive (для передовых функций автономного вождения). Но Китаю удалось выпустить конкурента если не платформам Nvidia, то уж Qualcomm точно: в Поднебесной запущено массовое производство 7-нанометровой SoC Dragon Eagle No. 1 для использования в авто (так называемых «системах цифрового кокпита»).
Ван Кай, генеральный SiEngine Technology, сообщил, что работа над Dragon Eagle No. 1 велась в течение трех лет. За это время систему разработали, верифицировали, протестировали и запустили в массовое производство.
SoC включает в себя все стандартные компоненты, в числе которых 8-ядерный процессор, 14-ядерный графический процессор, контроллер памяти LPDDR5-6400, нейронный процессор (блок ускорения задач ИИ) с производительностью 8 TOPS, а также ISP, кластеры DSP и прочие типичные компоненты.
Сообщается, что уже в середине года в Китае выйдет много новых моделей автомобилей, в которых будет использоваться Dragon Eagle No. 1. В числе таких автопроизводителей – Geely и FAW.
Член экипажа Artemis 2 предостерег NASA от высадки первых астронавтов на южный полюс Луны
Lockheed Martin выделила ULA кредит на $500 млн из-за проблем с пусками Vulcan
ИИ создал синтетический CRISPR, превзошедший природные аналоги в редактировании ДНК
В Китае разработан национальный стандарт для ИИ-агентов с системой контроля доступа и идентификации
Масштаб гонки за ИИ растет: OpenAI инвестирует $20 млрд в дата-центр на 3,2 ГВт
AMD и Anthropic направят до $5 млрд на создание ИИ-инфраструктуры мощностью 2 ГВт
Intel продемонстрировала рекордную за 15 лет выручку, но инвесторы обвалили акции
Искал ли SETI не там? Обзор диапазона радиоволн массивом ALMA впервые пролил свет на неизведанную часть эфира