Китай готовит к запуску ракету Long March 10B: первую ступень будут ловить в море огромной сетью

Китай готовится к дебютному пуску перспективной многоразовой ракеты-носителя «Чанчжэн-10B» (Long March 10B). Согласно сообщениям государственных медиаресурсов, стартовое окно для исторической миссии открыто с 10 по 13 июля; площадкой для запуска выбран коммерческий космодром Вэньчан.

Ключевой целью предстоящего испытания станет отработка инновационного метода возврата первой ступени, который называют «морским сетевым перехватом». В противовес традиционным концепциям, предполагающим приземление на посадочные опоры или морские баржи, китайские инженеры решили реализовать принципиально иную стратегию: после отделения ступень совершает управляемый спуск, завершающийся её перехватом в воздухе с помощью судна, оборудованного массивной улавливающей сетью.

Для проведения эксперимента задействуют специализированное судно Navigator — платформу водоизмещением 25 тысяч тонн, оснащенную передовой системой динамического позиционирования. На палубе корабля смонтирована крупногабаритная сеть, а на самом корпусе ракеты предусмотрен захватный узел, предназначенный для фиксации ступени при контакте с «ловушкой».

По замыслу разработчиков, подобное решение способно радикально упростить процедуру межполетного обслуживания, избавив конструкцию ракеты от необходимости установки тяжелых посадочных опор и сложных систем для обеспечения сверхточной вертикальной посадки.

«Чанчжэн-10B» — двухступенчатый многоразовый носитель, спроектированный Китайской академией технологий ракет-носителей (CALT). Ракета ориентирована на рынок коммерческих запусков: она способна доставлять спутники на низкую околоземную орбиту, выводить тяжелые космические аппараты и обеспечивать снабжение миссий в глубоком космосе.

Кроме того, данный носитель служит испытательным стендом для технологий, которые лягут в основу китайской программы пилотируемых полетов на Луну. В ходе текущих тестов инженеры планируют верифицировать работу силовых установок YF-100K и эффективность второй ступени, использующей метаново-кислородную топливную пару.

В случае успешной демонстрации технологии захвата, КНР станет обладателем уникального, потенциально более бюджетного метода возвращения ступеней, который выгодно выделяется на фоне общепринятых в мировой аэрокосмической отрасли стандартов.

Источник: iXBT