Источник рассказал о комплекте Envo, предназначенном для самостоятельного переоборудования горного велосипеда в электрический снегоход.
Канадский производитель включил в комплект активный элемент с гусеницей, приводимой в движение мотором мощностью 1,2 кВт со встроенным редуктором. Он заменяет заднее колесо велосипеда и крепится болтами. Отметим, что цепь велосипеда по-прежнему идет к звездочке в задней части, так что приводить гусеницу в движение можно и вращением педалей. При этом датчик обнаруживает нажатие на педали и подает питание от батареи емкостью 17,5 А·ч. Батареи хватает на 10 км езды, что звучит неплохо, учитывая, насколько неэффективным может быть путешествие по снегу. Аккумулятор сделан съемным, что избавляет от необходимости дожидаться подзарядки. В комплект также входит рычаг, устанавливаемый на руле и приводящий двигатель в действие без необходимости крутить педали.
При езде по утрамбованному снегу переднее колесо горного велосипеда можно оставить на велосипеде. При езде по рыхлому снегу, с которым велосипедная шина не справится, в комплект входит адаптер для сноуборда, который может заменить переднее колесо. Максимальная скорость заявлена 18 км/ч.


Acer представила Project DualPlay Mini: уникальный портативный игровой трансформер, превращающийся в ноутбук
Представлен неубиваемый ноутбук Acer Vero 16 с OLED 3K, сменными АКБ и SSD, Arc B390 и 24 ГБ ОЗУ
Acer представила портативный монитор PD163Q P3 с четырьмя экранами
В России начались продажи Poco F9 Ultra и F9 Pro: 185 Гц, 200 Мп, 8050 мА·ч, 100 Вт и IP68
В Петербурге стартовали испытания беспилотного поезда метро
FEVM на Ryzen AI Max+ 395: 128 ГБ единой памяти в алюминиевом корпусе объемом один литр
GoPro уходит от экшен-камер в ИИ, робототехнику и аэрокосмос
Сибирь может обзавестись системами накопления энергии