Компания Hyundai немного обновила спецификации электромобиля Ioniq 6, заодно рассказав о нём новые подробности.
В частности, производитель немного увеличил заявленную автономность: с 610 до 614 км по циклу WLTP. А это значит, что энергоэффективность машины составляет 13,9 кВт•ч на 100 км, что делает Ioniq 6 одним из самых энергоэффективных электромобилей в мире. Одна из особенностей, благодаря которой удалось добиться такого результата, заключается в очень низком коэффициенте лобового сопротивления (0,21). Мало того, что это самый низкий показатель в линейке компании, так он ещё и один из самых низких в отрасли в целом.
Нужно, конечно, отметить, что указанные выше запас хода и энергоэффективность характерны для моноприводной машины с 18-дюймовыми колёсными дисками. Как можно видеть в таблице, у других комплектаций показатели хуже.
Hyundai Ioniq 6 поступит в продажу в Европе в конце этого года, а затем в Северной Америке в 2023 году. Данных о цене нет.
Также стоит отметить, что, как и в случае с Ioniq 5 из-за формы кузова и дизайна можно подумать, что речь идёт об относительно компактном автомобиле. Однако это вовсе не так. Габариты Ioniq 6 составляют 4855 х 1880 х 1495 мм, то есть он даже длиннее, чем Ioniq 5.
Источник: iXBT
