Джаред Айзекман, официально вступивший в должность 15-го администратора NASA, в свой первый рабочий день обозначил курс на интенсификацию лунной программы. Его ключевая стратегия заключается в использовании острого соперничества между SpaceX и Blue Origin как главного драйвера прогресса.
Айзекман подчеркнул, что обе корпорации четко осознают условия: право на осуществление первой высадки в рамках миссии «Артемида-3» будет делегировано тому подрядчику, чей посадочный модуль будет подготовлен раньше и обеспечит США достижение стратегического превосходства на Луне.
В настоящий момент SpaceX и Blue Origin ведут параллельную разработку систем для транспортировки астронавтов на лунную поверхность. Реализация «Артемиды-3» — первой миссии с использованием подобных аппаратов — сейчас запланирована на 2028 год. Смещение сроков вызвано задержками в проектировании и испытаниях системы Starship Human Landing System (HLS) от SpaceX, контракт с которой был подписан ведомством еще в 2021 году.
В октябре Шон Даффи, временно исполнявший обязанности главы агентства, призвал индустрию к более активному участию в создании лунных модулей для стимуляции здоровой конкуренции. В этой борьбе компания Blue Origin закрепила за собой статус основного конкурента детища Илона Маска.
Blue Origin готовит свое решение для экспедиции «Артемида-5», целью которой является высадка экипажа в 2030 году. Разработка ведется по двум направлениям: создается грузовая версия аппарата Blue Moon (Mark 1) и его пилотируемая модификация (Mark 2).
Ожидается, что транспортный модуль Blue Moon Mark 1 (MK1) совершит демонстрационный полет к Луне в начале 2026 года. Успех этих испытаний может позволить пилотируемой версии MK2 претендовать на роль основного посадочного средства для «Артемиды-3», потеснив Starship HLS в случае дальнейших задержек у SpaceX.
Айзекман намерен и впредь культивировать состязательный подход. По его мнению, такая модель сотрудничества ознаменует начало новой эры государственно-частного партнерства, ориентированного на максимально быстрое развитие космических технологий.
Дональд Трамп уже утвердил директиву, согласно которой пилотируемое возвращение на Луну должно состояться не позднее 2028 года. В условиях столь сжатых временных рамок оба технологических гиганта вынуждены работать в режиме предельной мобилизации, чтобы успеть подготовить свою технику к назначенному сроку.
Источник: iXBT
