Ведущий мировой производитель железнодорожной техники, корпорация CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), объявила о масштабных планах на 2026 год: компания намерена инвестировать 520 миллиардов юаней в развитие транспортной инфраструктуры и запустить свыше 2000 километров новых магистралей.
Приоритетным вектором развития станут высокоскоростные перевозки. В этот период стартуют комплексные испытания на центральном участке пути между Чэнду и Чунцином, а также завершится многоэтапная оценка эксплуатационных качеств электропоезда нового поколения CR450. Параллельно специалисты сконцентрируются на отладке технологий для движения со скоростью до 400 км/ч и обновлении действующей сетевой инфраструктуры.
Состав CR450 уже вписал свое имя в историю, установив мировой рекорд: его пиковая скорость достигла 453 км/ч. Финальный этап сертификации в 2026 году подразумевает подтверждение надежности через контрольный пробег в 600 000 километров. Только после этого поезд будет признан полностью соответствующим нормативам безопасности и допущен к регулярной перевозке пассажиров.
Инженерные решения CR450 впечатляют: обтекаемый корпус полностью закрыт, а элементы ходовой части практически скрыты для минимизации сопротивления. По сравнению с моделями предыдущего поколения, высоту состава уменьшили на 20 см, а общий вес — на 50 тонн. Динамика разгона также вышла на новый уровень: для достижения отметки 350 км/ч новинке требуется всего 4 минуты 40 секунд, тогда как эксплуатируемые сейчас поезда Fuxing справляются с этой задачей за 6 минут 20 секунд.
Источник: iXBT
_large.jpg "Motorola Signature: ультратонкий флагман на Snapdragon 8 Gen 5 с защитой IP69, звуком Bose и 7-летней поддержкой")
