Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) приступила к изучению функции полного автономного вождения (FSD) от компании Tesla из-за четырех инцидентов, имевших место при активированной бета-версии FSD или её контролируемом режиме в условиях плохой видимости.
В одном из случаев, произошедшем в ноябре 2023 года в Аризоне, автомобиль Tesla модели Y наехал на пешехода, что привело к его смерти. В остальных трёх авариях, случившихся с марта по май этого года, были получены травмы; все они касались электромобилей Model 3.
Как сообщается в NHTSA, на видимость во время указанных инцидентов существенно влияли яркие солнечные лучи, туман и пыль. Управление по расследованию дефектов (ODI) агентства сфокусировано на выяснении возможности FSD идентифицировать такие сложные условия и правильно на них реагировать. Также будет предпринята попытка выявить возможные аналогичные аварии при активированном режиме FSD.
ODI также изучит все изменения, внесённые Tesla в систему, с целью обнаружить, как именно они могли повлиять на эффективность FSD в условиях ограниченной видимости. Конкретно, данный анализ оценит сроки, цели и возможности этих обновлений, а также предоставленную Tesla информацию об их воздействии на безопасность.
В апреле NHTSA завершили расследование сотен аварий, в которых участвовали системы автопилота Tesla. Отмечается, что 13 из них закончились летальным исходом. Было установлено, что в ряде случаев водители не уделяли достаточно внимания, а предупреждения системы при активации Autosteer не обеспечивали должной концентрации водителей на процессе вождения.
Генеральный директор Tesla Илон Маск недавно заявил, что Model 3 и Model Y смогут работать автономно без надзора в Калифорнии и Техасе начиная с следующего года. На том же выступлении Маск представил Cybercab, автомобиль без руля и педалей, производство которого компания планирует начать к 2027 году.
Источник: iXBT
