Государства-члены Европейского союза сегодня окончательно утвердили запрет на продажу новых легковых автомобилей с ДВС к 2035 году.
Согласно постановлению, новые автомобили должны достичь сокращения выбросов углекислого газа на 55% с 2030 по 2034 год по сравнению с 2021 годом, а коммерческий транспорт должен сократить его на 50%. Кроме того, с 2035 года все легковые автомобили и микроавтобусы, продаваемые в Евросоюзе, должны вообще не выбрасывать CO2, то есть, проще говоря, должны избавиться от ДВС. В основном рынок сейчас двигается в сторону электромобилей, хотя водородные авто также под этот закон подходят.
Исключения имеются. Во-первых, для небольших производителей, то есть производящих автомобили в небольших количествах. В первую очередь это коснётся производителей различных суперкаров и спортивных машин, которые выпускаются в весьма ограниченном количестве.
Во-вторых, есть достаточно любопытный пункт, добавление которого инициировала Германия. Он касается синтетического топлива, которое производится путём улавливания углекислого газа, который уже присутствует в воздухе. То есть машины с ДВС смогут выпускаться и после 2035 года, если будут использовать такое синтетическое топливо. А вот биотопливо, добавление которого пыталась добиться Италия, в постановление не включили.
Стоит отметить, что против постановления проголосовала только Польша, но ещё воздержались Италия, Румыния и Болгария.
Oztech Lab представила ультратонкий и водонепроницаемый карбоновый Power Bank S на 5000 мАч за $32
Новый мини-компьютер Acer Veriton RI110 AI весом 630 г получил 16-ядерный Intel Core Ultra X7 358H и до 96 ГБ ОЗУ
Выпущен Vivo T5 5G: батарея на 7050 мАч, камера Sony, защита IP69 и 5 лет поддержки
В Steam за неделю впервые в истории выпустили свыше 700 игр
Битва с умным ноутбуком, часть 2: почему флагманы — это зло
Mechrevo Boundless 14S 2026: новый ноутбук на Intel с 12 ГБ ОЗУ за 580 долларов
Восстановление ZFS: как вернуть случайно удаленный Zvol
Acer выпустила ультралегкий ноутбук Swift Blade 14 с OLED-экраном и чипом Core 7