Компания ChargePoint, ведущий поставщик зарядных подсистем Level 2, объявила о выпуске оборудования с увеличенной вдове скоростью зарядки и возможностью двунаправленной передачи энергии. Первая партия устройств будет доступна в Европе уже к лету, а в Северной Америке — до конца текущего года.
Эти современные станции могут выдавать до 90 ампер и 19,2 кВт мощности, что позволяет значительно сократить время полной зарядки электрокара с нуля до 100% до четырех часов. В сравнении, текущие модели Level 2, такие как популярный Home Flex от ChargePoint (50 ампер, 12 кВт), зачастую ограничены мощностью в 6-12 кВт, а привычные устройства на 24 ампера обеспечивают около 6 кВт. Инженеры компании модернизировали архитектуру, добавив возможность последовательного подключения нескольких единиц зарядного оборудования без необходимости замены текущих электросетей. Это упростит установку инфраструктуры в жилых зонах, автопарках и домах с двумя электромобилями.
Ключевое нововведение — это интеграция двунаправленной зарядки (V2H/V2G), позволяющей электромобилю становиться резервным источником энергии. Такая технология дает возможность снабжать энергией дом или предприятие в случае отключения электричества, а также возвращать избыточную энергию в сеть, снижая затраты на электроэнергию и минимизируя пиковые нагрузки. Ранее для этого было необходимо специализированное оборудование от автопроизводителей.
Устройства автоматически регулируют скорость зарядки посредством динамического распределения потребляемой мощности. Например, в случае включения в доме кондиционера или плиты, станция автоматически уменьшает мощность, предотвращая перегрузку сети. Они совместимы с солнечными панелями, домашними аккумуляторами и системами умного управления энергией, делая их частью комплексных «зеленых» решений.
Начальная цена новых устройств составляет менее $1000, а окончательная стоимость будет зависеть от конфигурации (количество портов, мощность, дополнительные функции). Зарядные станции поддерживают стандарты CCS и NACS (разъем Tesla), что делает их совместимыми с большинством электромобилей на рынке. Компания подчеркнула соответствие международным стандартам, включая европейские MID и Eichrecht, а также североамериканский Energy Star.
Поставки в Европу стартуют в июне, а в США и Канаде первые устройства появятся в четвертом квартале. Эксперты предсказывают, что двунаправленная зарядка станет повсеместной уже к 2026 году.
Источник: iXBT
