Минский автомобильный завод (МАЗ), в сотрудничестве с российской компанией «Итэлма», представил полностью импортозамещенный электробус МАЗ 303Е23, специально спроектированный для эксплуатации в Санкт-Петербурге. В данной модели использованы исключительно белорусские и российские детали и компоненты.
Белорусская сторона, включая МАЗ и других производителей, отвечала за создание кузова, монтаж электрооборудования, внедрение тормозной системы, разработку программного обеспечения, установку остекления и производство переднего моста. Российские партнеры предоставили телематические системы и силовые агрегаты.
Электрическая платформа, включающая электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы и батареи, обеспечивающие запас хода до 250 км, была разработана и произведена компанией «Системы автономной энергии» (САЭ), которая является частью группы компаний «Итэлма». Еще одна компания из этой группы, «Сервисный центр Транстелематика», разработала передовую мультисервисную платформу, включающую системы для оплаты проезда, подсчета пассажиров и видеонаблюдения.
Главный конструктор МАЗ Андрей Савчиц отметил, что новый электробус представляет собой полностью союзный продукт, минимизирующий технологические риски и способствующий укреплению промышленного потенциала Беларуси и России.
Модель МАЗ 303Е23 – это низкопольный электробус, предназначенный для перевозки 34 сидящих и 14 стоящих пассажиров. Высота подножки составляет всего 32 см, при этом предусмотрена система наклона к бордюру («книлинг»), а также наличие рампы и специального места для инвалидной коляски. Планируется, что испытания электробуса на маршрутах Санкт-Петербурга начнутся в первой половине 2025 года.
Источник: iXBT
