В Белоруссии начали испытания 90-тонного карьерного самосвала БелАЗ-7558N с российской силовой установкой – газотурбинным двигателем МСУ-800 производства компании «Калужский двигатель». Мощность МСУ-800 составляет 1200 л.с., этот двигатель вращает генератор синхронного типа, от которого запитаны мотор-колеса самосвала. МСУ-800 построен на базе танкового газотрубинного двигателя ГТД-1250.
Согласно расчетам, двигатель, работающий на газу, должен оказаться примерно на 30% экономичнее дизельного исходя из стоимости двух этих видов топлива. К тому же газовый двигатель намного экологичнее – он позволит сократить вредные выбросы примерно в 10 раз в сравнении с дизельным. К слову, БелАЗ-7558N оснастили криобаком для сжиженного метана объемом 1,5 тонны – такой запас позволит самосвалу работать в карьере течение 12-14 часов.
Сейчас опытный БелАЗ отработает 200 моточасов на заводском полигоне производителя, после чего машину начнут испытывать в реальных условиях на одном из предприятий Кемеровской области.
Ubiquiti выпустила складной роутер за $100 с USB-C и двумя RJ-45 — первую партию уже раскупили
Представлена Arduview — первая в мире полностью прозрачная консоль с 400 играми за 50 долларов
Исторический прорыв Европы: немецкая Isar Aerospace успешно запустила первую ракету Spectrum из Норвегии
Nubia представила магнитный кулер для смартфона за 15 долларов, охлаждающий до -18 °C
В России начали производство сверхчистой меди чистотой 99,99% для микроэлектроники
Эксклюзив для Китая: Xiaomi 18 Fold и Xiaomi Pad 9 Pro Max не выйдут на глобальный рынок
Samsung перевыпустит старый смартфон по более высокой цене: рассекречен Galaxy A18 4G
Как инженерам Cyrix удалось уместить целый ПК всего в два чипа: история уникального x86-процессора из 90-х