Как вы можете представить, мы привыкли работать преимущественно с грузовиками и грузом. Пассажирские автобусы, однако, предъявляют совсем иные требования — тут речь идёт о людях! В нашем грядущем дополнении для Euro Truck Simulator 2 удовлетворённость пассажиров станет ключевым показателем в работе водителя автобуса.
Чтобы глубже понять концепцию этой системы, мы поговорили с гейм-дизайнером Войтехом П., который возглавляет её разработку с февраля. Он рассказал о своих увлечениях в детстве и о том, как они привели его в SCS Software: «Я всегда любил создавать визуальный контент. С течением времени мои интересы эволюционировали от графического дизайна к иллюстрации, затем к анимации и инди-играм, и в конечном итоге я оказался в SCS, где надеюсь пробыть ещё долго».
«Я работаю гейм-дизайнером в SCS Software и получаю от работы почти нездоровое удовольствие. Больше всего мне нравится возможность существенно влиять на игру не только визуально, но и через механики». С момента прихода он участвовал в редизайне галереи, создании Фото-Трофеев и работе над Академией вождения. «Особенно запомнилась работа над Академией вождения, где я тайком внедрил несколько дополнительных «фишек» для игроков». Сейчас Войтех сосредоточен на UX, UI и геймплейном дизайне, включая новейшую систему удовлетворённости пассажиров.
«Концепция удовлетворённости пассажиров может быть знакома многим игрокам, — продолжает Войтех. — Её можно встретить и в других играх, включая нашу предыдущую Bus Driver». Проще говоря, игрокам нужно ездить плавно, избегая резких торможений, крутых поворотов и нарушений ПДД, чтобы обеспечить комфортное путешествие. Хотя сама механика не претендует на революционность, она заметно меняет игровой процесс и добавляет новый вызов.
Отметим, что всё, показанное и описанное здесь, находится в разработке и может измениться к моменту релиза. А теперь Войтех расскажет детали текущей версии системы.
«Мы рассчитываем удовлетворённость каждого пассажира индивидуально, с учётом их чувствительности. Кто-то почти не замечает резких движений, а кто-то воспринимает даже лёгкое торможение очень остро. К тому же пассажиры садятся с разным настроением, и перед игроком стоит задача улучшить его к следующей остановке». По ходу маршрута игроки преследуют чёткую цель. «Главная задача — с помощью плавного вождения максимально поднять уровень довольства пассажиров. Если поездка между остановками пройдёт идеально, игрок получит бонус, который прибавится к общему показателю удовлетворённости пассажиров».
«Наличие пассажиров кардинально меняет ощущения от вождения, — поясняет Войтех. — Езда с людьми чувствуется иначе и добавляет новый уровень ответственности. Игроку придётся быть внимательнее и заранее предугадывать дорожную ситуацию. С одной стороны, нужно соблюдать расписание, с другой — вести машину осторожно, и эти задачи часто противоречат друг другу».
Во время внутренних тестов стало очевидно, что баланс между удовлетворённостью пассажиров и пунктуальностью является критически важным. «Механика всё ещё развивается: мы добавляем новые параметры, влияющие на удовлетворённость. Основные правила уже реализованы и работают, а сейчас мы исследуем, что ещё можно внедрить в систему. Это действительно процесс без конца».
Сбалансированность опыта — один из наших главных приоритетов. «Мы не хотим дойти до абсурда, когда игра хвалит за включение поворотника — в реальной жизни пассажиры за это не аплодируют. На практике оказалось гораздо труднее повысить удовлетворённость, чем её понизить». По результатам раннего тестирования уже внесли изменения: «Мы повысили общий уровень сложности — теперь прирост и падение удовлетворённости ощущаются сильнее. К тому же повышение теперь зависит не от времени поездки, а от пройденного расстояния, что, на наш взгляд, справедливее».
Визуализация информации — ещё один ключевой момент дизайна. «Важно, как отображается удовлетворённость в процессе вождения, на остановках и после завершения рейса. Избыток данных отвлекает и загромождает экран, а недостаток лишает игрока полезной обратной связи».
То же относится и к отображению информации на автобусных остановках. «Мы ищем оптимальный способ показать посадку и высадку пассажиров, а также их уровень удовлетворённости простым и понятным способом. Мне хочется, чтобы пассажиры были представлены как отдельные личности, а не просто полоски прогресса».
Интеграция этой системы в игру, изначально созданную вокруг грузовиков, оказалась особенно сложной. «Всё в нашей игре заточено под грузовики: термины, иконки, интерфейс. Добавление нового типа транспорта, переключение режимов и обеспечение плавного перехода между ними оказалось сложнее разработки самого Coach DLC».
Даже на этапе разработки у нас уже есть идеи для дальнейшего расширения системы. «Хочу сразу оговорить — не все они попадут в релиз, но я хотел бы развить систему глубже. Например, пассажиры могли бы просить включить отопление или кондиционер — изменение температуры может повлиять на их настроение. Или кто-то из них потребует экстренную незапланированную остановку, и игроку придётся оперативно найти, где остановиться, иначе показатель этого пассажира резко упадёт».
Пока впереди ещё много работы по проработке Coaches и освоению новых маршрутов для этого типа игры. «Меня одновременно радует и слегка пугает количество игроков, добавивших Coaches в вишлист», — делится Войтех. «Уже забавно видеть сравнительные видео для режима, которого ещё нет. Говорить о чувстве ответственности банально, но в некоторых клише есть доля правды. И я ощущаю поддержку команды в нашем стремлении не разочаровать игроков».
Надеемся, вам понравился этот обзор одной из новых функций грядущего модуля Coaches для Euro Truck Simulator 2! Мы с нетерпением ждём возможности рассказать ещё больше об этом увлекательном направлении. Если вы уже готовы отправиться в путь на Coaches, добавьте его в ваш вишлист в Steam — это действительно помогает поддерживать наши будущие проекты. До скорых встреч на дорогах, будьте внимательны!
https://store.steampowered.com/app/3809270/Euro_Truck_Simulator_2__Coaches/
