<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>тормоза | SE7EN.ws</title>
	<atom:link href="https://se7en.ws/tag/tormoza/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://se7en.ws</link>
	<description>Медиа-портал - компьютерные игры, фильмы, музыка, сообщества, игровые события.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 17 Oct 2018 21:55:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://se7en.ws/wp-content/uploads/2024/07/se7en-icon-150x150.png</url>
	<title>тормоза | SE7EN.ws</title>
	<link>https://se7en.ws</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Амортизаторы, ступичные подшипники, тормоза, электродвигатель — будущие источники тепла для электромобиля?</title>
		<link>https://se7en.ws/amortizatory-stupichnye-podshipniki-tormoza-yelektrodvigatel-budushhie-istochniki-tepla-dlya-yelektromobilya/</link>
					<comments>https://se7en.ws/amortizatory-stupichnye-podshipniki-tormoza-yelektrodvigatel-budushhie-istochniki-tepla-dlya-yelektromobilya/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2018 21:55:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Научно-популярное]]></category>
		<category><![CDATA[жидкостное]]></category>
		<category><![CDATA[обогрев]]></category>
		<category><![CDATA[охлаждение]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[электромобиль]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/amortizatory-stupichnye-podshipniki-tormoza-yelektrodvigatel-budushhie-istochniki-tepla-dlya-yelektromobilya/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Развитие системы, достигшей своего предела, может быть продолжено на уровне надсистемы. Исчерпав ресурсы своего развития, система объединяется с другой системой, образуя новую, более сложную систему. Основы теории развития технических систем. Электромобили отличаются от традиционных автомобилей не только простотой конструкции. По закону развития системы переход на новый источник энергии автоматически означает пересмотр конструкции всей системы. На...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/amortizatory-stupichnye-podshipniki-tormoza-yelektrodvigatel-budushhie-istochniki-tepla-dlya-yelektromobilya/">Амортизаторы, ступичные подшипники, тормоза, электродвигатель — будущие источники тепла для электромобиля?</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/amortizatory-stupichnye-podshipniki-tormoza-yelektrodvigatel-budushhie-istochniki-tepla-dlya-yelektromobilya/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://habrastorage.org/webt/xm/ad/b3/xmadb3g5-jehdkavcaujpney8sm.png" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>Жидкостное охлаждение тормозов. Варианты развития системы</title>
		<link>https://se7en.ws/zhidkostnoe-okhlazhdenie-tormozov-varianty-razvitiya-sistemy/</link>
					<comments>https://se7en.ws/zhidkostnoe-okhlazhdenie-tormozov-varianty-razvitiya-sistemy/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2018 06:44:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Научно-популярное]]></category>
		<category><![CDATA[аэродинамика колеса]]></category>
		<category><![CDATA[гибриды]]></category>
		<category><![CDATA[жидкостное]]></category>
		<category><![CDATA[отопление]]></category>
		<category><![CDATA[охлаждение]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[электромобили]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/zhidkostnoe-okhlazhdenie-tormozov-varianty-razvitiya-sistemy/</guid>

					<description><![CDATA[<p>В прошлой статье о жидкостной системе охлаждения тормозов я описал текущее положение на сегодняшний день. Если рассматривать эту систему в рамках классического ДВС, то развитие тут очень ограничено, но с приходом дополнительной тормозной силы в автомобиль – рекуперации в гибридах и электромобилях, ситуация может поменяться. Рекуперация выполняет основную часть работы тормозных механизмов при малых и...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/zhidkostnoe-okhlazhdenie-tormozov-varianty-razvitiya-sistemy/">Жидкостное охлаждение тормозов. Варианты развития системы</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/zhidkostnoe-okhlazhdenie-tormozov-varianty-razvitiya-sistemy/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://habrastorage.org/webt/tk/hg/hy/tkhghy9oocj3xjqqezvzuv13gk4.png" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>жидкостная система охлаждения тормозов</title>
		<link>https://se7en.ws/zhidkostnaya-sistema-okhlazhdeniya-tormozov/</link>
					<comments>https://se7en.ws/zhidkostnaya-sistema-okhlazhdeniya-tormozov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Sep 2018 07:48:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Научно-популярное]]></category>
		<category><![CDATA[охлаждение]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/zhidkostnaya-sistema-okhlazhdeniya-tormozov/</guid>

					<description><![CDATA[<p>В обычном режиме работы у автомобиля температура тормозных механизмов редко, когда превышает 200 С. На гоночной трассе тормоза могут нагреваться до температур выше 500 С. (среднестатистические данные, которые зависят от класса автомобиля и условий движения) Так уже получилось в автопромышленности что воздушная система охлаждения уступила жидкостной в вопросе охлаждения двигателя. Высокая эффективность «водяного» охлаждения тут...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/zhidkostnaya-sistema-okhlazhdeniya-tormozov/">жидкостная система охлаждения тормозов</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/zhidkostnaya-sistema-okhlazhdeniya-tormozov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://habrastorage.org/webt/5j/y7/gu/5jy7gubipcxpgfv1viy-llqvs08.jpeg" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>[Перевод] Неуловимая проблема тайминга кадров</title>
		<link>https://se7en.ws/perevod-neulovimaya-problema-tayminga-kadrov/</link>
					<comments>https://se7en.ws/perevod-neulovimaya-problema-tayminga-kadrov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Aug 2018 08:29:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Игры]]></category>
		<category><![CDATA[60 fps]]></category>
		<category><![CDATA[GPU]]></category>
		<category><![CDATA[видеокарты]]></category>
		<category><![CDATA[рендеринг графики]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/perevod-neulovimaya-problema-tayminga-kadrov/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Технический директор Croteam Ален Ладавач, участвовавший в разработке Serious Sam и Talos Principle, рассказывает, как ему удалось найти причину торможения графики даже на самых мощных машинах. Наконец-то появилось объяснение того, почему некоторые игры тормозят на вашем PC (и луч надежды на то, что в ближайшем будущем они тормозить перестанут). Т-т-тормоза Вы с нетерпением ждали следующей...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/perevod-neulovimaya-problema-tayminga-kadrov/">[Перевод] Неуловимая проблема тайминга кадров</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/perevod-neulovimaya-problema-tayminga-kadrov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://habrastorage.org/webt/4s/tv/5e/4stv5eksxnrwmno6lurqqmrxgnm.png" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>Ford внедряет систему автоматического торможения при движении задним ходом</title>
		<link>https://se7en.ws/ford-vnedryaet-sistemu-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-dvizhenii-zadnim-khodom/</link>
					<comments>https://se7en.ws/ford-vnedryaet-sistemu-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-dvizhenii-zadnim-khodom/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 May 2018 15:18:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Техника и IT]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[безопасность]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/ford-vnedryaet-sistemu-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-dvizhenii-zadnim-khodom/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Компания Ford представила две новые системы для серийных автомобилей, которые позволят повысить безопасность при движении и маневрировании задним ходом. Одна из разработок — широкоугольная камера заднего вида, которая обеспечивает угол поля зрения в 180 градусов. Изображение выводится на большой сенсорный дисплей бортовой мультимедийной системы SYNC. Эта камера позволяет увидеть препятствия и движущиеся объекты, скрытые от...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/ford-vnedryaet-sistemu-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-dvizhenii-zadnim-khodom/">Ford внедряет систему автоматического торможения при движении задним ходом</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/ford-vnedryaet-sistemu-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-dvizhenii-zadnim-khodom/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2018/05/21/969976/fb1.jpg" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>Bugatti начала изготавливать ультралёгкие тормозные механизмы методом 3D-печати</title>
		<link>https://se7en.ws/bugatti-nachala-izgotavlivat-ultralyogkie-tormoznye-mekhanizmy-metodom-3d-pechati/</link>
					<comments>https://se7en.ws/bugatti-nachala-izgotavlivat-ultralyogkie-tormoznye-mekhanizmy-metodom-3d-pechati/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jan 2018 08:51:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Техника и IT]]></category>
		<category><![CDATA[3d печать]]></category>
		<category><![CDATA[3d-технологии]]></category>
		<category><![CDATA[bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[транспорт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/bugatti-nachala-izgotavlivat-ultralyogkie-tormoznye-mekhanizmy-metodom-3d-pechati/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Французская автомобилестроительная компания Bugatti, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса люкс, сообщила об изготовлении передовых тормозных механизмов методом 3D-печати. Речь идёт о тормозных суппортах. В проекте участвуют специалисты отдела разработок Bugatti и компании Laser Zentrum Nord. При изготовлении изделия применяется особый титановый порошок. Печать детали занимает 45 часов, в течение которых друг на друга накладываются...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/bugatti-nachala-izgotavlivat-ultralyogkie-tormoznye-mekhanizmy-metodom-3d-pechati/">Bugatti начала изготавливать ультралёгкие тормозные механизмы методом 3D-печати</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/bugatti-nachala-izgotavlivat-ultralyogkie-tormoznye-mekhanizmy-metodom-3d-pechati/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2018/01/23/964476/bu1.jpg" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>Ford оснастит системой AEB две ключевые модели 2019 года</title>
		<link>https://se7en.ws/ford-osnastit-sistemoy-aeb-dve-klyuchevye-modeli-2019-goda/</link>
					<comments>https://se7en.ws/ford-osnastit-sistemoy-aeb-dve-klyuchevye-modeli-2019-goda/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2018 20:40:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Техника и IT]]></category>
		<category><![CDATA[aeb]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[ford edge]]></category>
		<category><![CDATA[ranger]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/ford-osnastit-sistemoy-aeb-dve-klyuchevye-modeli-2019-goda/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Компания Ford Motor объявила в четверг о решении сделать стандартом автоматическую систему экстренного торможения (automatic emergency braking, AEB) для двух ключевых моделей 2019 года. Сообщается, что систему AEB получит обновлённый кроссовер Ford Edge 2019 модельного года, мировая премьера которого состоится через несколько дней на автосалоне в Детройте, и пикап 2019 Ford Ranger, который будет конкурировать...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/ford-osnastit-sistemoy-aeb-dve-klyuchevye-modeli-2019-goda/">Ford оснастит системой AEB две ключевые модели 2019 года</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/ford-osnastit-sistemoy-aeb-dve-klyuchevye-modeli-2019-goda/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2018/01/11/963986/sm.15-DSC_4848.750.JPG" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>Ford Performance Drift Stick: первый в мире электронный ручной тормоз для дрифта</title>
		<link>https://se7en.ws/ford-performance-drift-stick-pervyy-v-mire-yelektronnyy-ruchnoy-tormoz-dlya-drifta/</link>
					<comments>https://se7en.ws/ford-performance-drift-stick-pervyy-v-mire-yelektronnyy-ruchnoy-tormoz-dlya-drifta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Nov 2017 12:39:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Техника и IT]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[автомобильная электроника]]></category>
		<category><![CDATA[спорт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[транспорт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/ford-performance-drift-stick-pervyy-v-mire-yelektronnyy-ruchnoy-tormoz-dlya-drifta/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Подразделение Ford Performance представило уникальную разработку под названием Drift Stick &#8212; первый в мире ручной тормоз с электронным управлением, созданный специально для автоспорта и трюковой езды, в частности, дрифта. Система создавалась по проекту &#171;Злой рычаг&#187; (Project Wicked Stick) в качестве дополнения к специальному дрифт-режиму автомобиля Focus RS. Поскольку гидравлический ручной тормоз потребовал бы значительного вмешательства...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/ford-performance-drift-stick-pervyy-v-mire-yelektronnyy-ruchnoy-tormoz-dlya-drifta/">Ford Performance Drift Stick: первый в мире электронный ручной тормоз для дрифта</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/ford-performance-drift-stick-pervyy-v-mire-yelektronnyy-ruchnoy-tormoz-dlya-drifta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2017/11/02/960940/Ford-Performance-Drift-Stick2-1200.jpg" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>УАЗ отзывает около 70 тыс. автомобилей из-за возможных проблем с электрикой и тормозами</title>
		<link>https://se7en.ws/uaz-otzyvaet-okolo-70-tys-avtomobiley-iz-za-vozmozhnykh-problem-s-yelektrikoy-i-tormozami/</link>
					<comments>https://se7en.ws/uaz-otzyvaet-okolo-70-tys-avtomobiley-iz-za-vozmozhnykh-problem-s-yelektrikoy-i-tormozami/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jul 2017 07:42:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Техника и IT]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[отзыв]]></category>
		<category><![CDATA[проверка]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[уаз]]></category>
		<category><![CDATA[электрический]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/uaz-otzyvaet-okolo-70-tys-avtomobiley-iz-za-vozmozhnykh-problem-s-yelektrikoy-i-tormozami/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ООО &#171;Ульяновский автомобильный завод&#187; (&#171;УАЗ&#187;, входит в группу SOLLERS) объявил об отзыве автомобилей УАЗ &#171;Патриот&#187;, УАЗ &#171;Пикап&#187; и УАЗ &#171;Карго&#187;, произведённых в период с января 2014 года по май 2017 года. Отзыв, связанный с возможными проблемами с тормозной системой и электрооборудованием, носит проверочный характер. В компании сообщили &#171;Интерфаксу&#187;, что отзыв коснется &#171;порядка 70 тыс. автомобилей&#187;....</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/uaz-otzyvaet-okolo-70-tys-avtomobiley-iz-za-vozmozhnykh-problem-s-yelektrikoy-i-tormozami/">УАЗ отзывает около 70 тыс. автомобилей из-за возможных проблем с электрикой и тормозами</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/uaz-otzyvaet-okolo-70-tys-avtomobiley-iz-za-vozmozhnykh-problem-s-yelektrikoy-i-tormozami/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2017/07/08/955177/915kh252_01.jpg" medium="image"></media:content>
            	</item>
		<item>
		<title>Daimler оснастит автобусы системой автоматического торможения при обнаружении пешеходов</title>
		<link>https://se7en.ws/daimler-osnastit-avtobusy-sistemoy-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-obnaruzhenii-peshekhodov/</link>
					<comments>https://se7en.ws/daimler-osnastit-avtobusy-sistemoy-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-obnaruzhenii-peshekhodov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[news]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jul 2017 07:47:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Техника и IT]]></category>
		<category><![CDATA[daimler]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[автобусы]]></category>
		<category><![CDATA[безопасность]]></category>
		<category><![CDATA[пешеход]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[транспорт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://se7en.ws/daimler-osnastit-avtobusy-sistemoy-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-obnaruzhenii-peshekhodov/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Концерн Daimler объявил о намерении впервые в мире внедрить на туристических автобусах систему автоматического экстренного торможения в случае обнаружения пешехода на пути следования. Комплекс полагается на радары дальнего и ближнего диапазонов действия. Первый может обнаруживать транспортные средства и объекты на расстоянии до 250 м. При этом велосипедист может быть идентифицирован на удалении до 160 м,...</p>
<p>The post <a href="https://se7en.ws/daimler-osnastit-avtobusy-sistemoy-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-obnaruzhenii-peshekhodov/">Daimler оснастит автобусы системой автоматического торможения при обнаружении пешеходов</a> first appeared on <a href="https://se7en.ws">SE7EN.ws</a>.</p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://se7en.ws/daimler-osnastit-avtobusy-sistemoy-avtomaticheskogo-tormozheniya-pri-obnaruzhenii-peshekhodov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2017/07/01/954844/da1.jpg" medium="image"></media:content>
            	</item>
	</channel>
</rss>
