Глава Минтранса Андрей Никитин заявил о нецелесообразности запуска высокоскоростной железнодорожной линии между Москвой и Владивостоком. По словам министра, эксплуатация подобных составов остается рентабельной и технически оправданной лишь в том случае, если протяженность маршрута не превышает 1,5 тысячи километров.
Вместо реализации столь масштабного проекта усилия будут сосредоточены на развитии скоростного сообщения между ключевыми агломерациями Востока России. В приоритете окажутся такие направления, как Владивосток — Хабаровск и транспортные узлы в районе Новосибирска.
Параллельно ведомство анонсировало масштабную программу модернизации автомобильных дорог. В ближайшее время начнется возведение южного обхода Краснодара, а также проектирование и строительство объездных путей вокруг Грозного и Махачкалы.
К 2030 году в различных регионах страны планируется ввести в эксплуатацию не менее 50 автодорожных обходов населенных пунктов. Эта мера призвана вывести транзитные потоки за пределы городов, разгрузив их центральные магистрали и повысив общую эффективность логистики.
Ранее Андрей Никитин поделился подробностями строительства дебютной для России высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Он подчеркнул, что после запуска время в пути из столицы до Валдая составит всего 60 минут, а поездка до Великого Новгорода займет 1 час 40 минут.
Источник: iXBT
