аккумуляторные батареи | SE7EN.ws

Чем кальциевые аккумуляторы отличаются от гибридных?

news — Mon, 21 Jun 2021 13:02:02 +0000

Они отличаются тем, что у гибридных (Ca+, Ca/Sb) свинцовый сплав положительных решёток легирован сурьмой, а отрицательных кальцием, тогда как у кальциевых (Ca/Ca) те и другие кальцием. В результате, выделение газов происходит при разных напряжениях заряда, и токи окончания заряда при этих напряжениях тоже разные. Однако, современные автомобильные аккумуляторы отличаются не только составом металлов, но и...

The post Чем кальциевые аккумуляторы отличаются от гибридных? first appeared on SE7EN.ws.

Перемешивается ли электролит в аккумуляторе при движении автомобиля?

news — Thu, 17 Jun 2021 09:03:02 +0000

Привет, Хабр! Серная кислота почти вдвое тяжелее воды, и её водные растворы, в том числе аккумуляторный электролит, склонны к расслоению: тяжёлая кислота вытесняет лёгкую воду вверх и опускается вниз. Как это влияет на работу аккумуляторной батареи, и насколько эффективно перемешивает электролит тряска при движении транспортного средства? Проведём эксперимент с видео и показаниями приборов. ▍Перед началом...

The post Перемешивается ли электролит в аккумуляторе при движении автомобиля? first appeared on SE7EN.ws.

Мото AGM аккумулятор: ввод в эксплуатацию

news — Tue, 08 Jun 2021 08:54:01 +0000

Привет, Хабр! Сегодня мы введём в эксплуатацию сухозаряженный мотоциклетный AGM аккумулятор. Данное руководство можно использовать и для обычных сухозаряженных кальциевых АКБ с жидким электролитом. Заодно обсудим, чем отличаются разные типы свинцовых аккумуляторов, и как это сказывается на их применении. Как всегда, будут видео и показания приборов. Такие маленькие аккумуляторы используются в мотоциклах, скутерах, квадроциклах, гидроциклах,...

The post Мото AGM аккумулятор: ввод в эксплуатацию first appeared on SE7EN.ws.

Что убивает кальциевые аккумуляторы, и убивает ли?

news — Tue, 25 May 2021 10:01:01 +0000

В Сети полно негативных отзывов на кальциевые аккумуляторы, которые служат недолго, не заряжаются, не держат заряд, замерзает электролит. Популярны мифы о том, что они боятся «кипячения» при 16 и более вольтах, а ещё боятся разрядов, стремительно теряя ёмкость с каждым из них, будто бы, вследствие формирования слоя гипса — нерастворимого сульфата кальция, и вообще, стартерный...

The post Что убивает кальциевые аккумуляторы, и убивает ли? first appeared on SE7EN.ws.

Свинцово-кислотные аккумуляторы: азбука импульсного заряда

news — Mon, 06 Aug 2018 22:55:00 +0000

Тема импульсного заряда свинцовых аккумуляторов (СА) и состоящих из них кислотных батарей (АКБ) в последние годы набирает актуальность. В продаже появляются инновационные зарядные устройства, публикуются статьи, на специализированных форумах идёт активная исследовательская работа с жаркими спорами на сотни страниц. О чём спорим? Важнейшими эксплуатационными характеристиками АКБ являются ёмкость, токоотдача, срок службы, надёжность. Новые методы заряда...

The post Свинцово-кислотные аккумуляторы: азбука импульсного заряда first appeared on SE7EN.ws.

Почему нельзя использовать компьютерный ИБП для питания газового котла?

news — Fri, 30 Sep 2016 09:59:40 +0000

Год назад я попытался понять, почему обычные автомобильные аккумуляторы нельзя использовать вместо специализированных в источниках бесперебойного питания. В той статье были рассмотрены несколько страшилок от продавцов специализированных аккумуляторный батарей, а так же произведены замеры ёмкости двух батарей, каждая из которых состоит из четырёх автомобильных аккумуляторов, проработавших в ИБП год. К сожалению, я не догадался сделать...

The post Почему нельзя использовать компьютерный ИБП для питания газового котла? first appeared on SE7EN.ws.

Рекордное обновление Tesla: аккумуляторы Model S и Model X

news — Tue, 23 Aug 2016 21:54:06 +0000

Илон Маск объявил, что автомобили Tesla получат новую опцию — аккумулятор на 100 кВт⋅ч для Model S и Model X, поддерживающих недавно введённый режим вождения, официально называемый «Ludicrous Mode». Более года назад Tesla Model S получила так называемый «Insane Mode», позволяющий разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Около месяца назад был введён «Ludicrous Mode», сокративший время...

The post Рекордное обновление Tesla: аккумуляторы Model S и Model X first appeared on SE7EN.ws.