Lada Granta является самым популярным седаном в России, при этом благодаря «Автотору» и параллельному импорту рынок седанов восстанавливается. Об этом говорится в новом исследовании «Открытия Авто».
Среди иномарок в кузове седан пятый месяц подряд топовую позицию сохраняет китайско-казахстанский JAC J7. В мае его практически догнал новичок с завода «Автотор» — Kaiyi E5, чьи продажи выросли за месяц более чем в 4 раза.
Toyota Camry, выпущенные на заводе под Санкт-Петербургом, закончились на складах еще прошлой осенью. Теперь же в страну завозят машины из Китая, ОАЭ и Казахстана. Конечно, выйти на прежний уровень (3-4 тыс. машин ежемесячно), уже не удаётся. Всё из-за цены, которая выросла до 4,5 млн рублей.
Также из Китая ввозят Toyota Сorolla и Avalon, продажи которых понемногу растут. Оттуда же в страну завозят Volkswagen Bora и Jetta, а Polo купить в России очень сложно.
Продажи прежних лидеров рынка Hyundai, Kia, Renault и Skoda в месяц составляют от 100 до 200 машин. Несколько десятков машин — это Mercedes-Benz S-класса. Замкнули топ-20 китайский новичок Omoda S5, электромобиль Evolute i-Pro и узбекистанская Chevrolet Nexia.
Источник: iXBT
