На российском рынке появляется другой конкурент КамАЗу — Dongfeng ChengLong H7 со специальной роботизированной трансмиссией ZF, мощным 480-сильным двигателем и высококачественным оснащением

В России осенью появится магистральный тягач ChengLong H7 от Dongfeng. Он выступит еще одной альтернативой отечественному КамАЗу K5, а также будет конкурировать с Sitrak C7H 480 – самым популярным тягачом в России на данный момент.

Под кабиной ChengLong H7 расположится двигатель Yuchai мощностью 480 л.с., но в качестве опции предложат мотор совместного производства Cummins и Dongfeng. 12-ступенчатая автоматизированная трансмиссия (по сути, это «робот») – ZF Traxon, а вот мосты – собственные. Дисковые тормоза – Knorr, а система ух управлением – от Wabco. Объем двух топливных баков составляет 1200 л.

ChengLong H7 порадует хорошим оснащением: будет ряд систем помощи водителю, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, водительское кресло с вентиляцией. Цена пока не объявлена, но аналоги (в том числе и КамАЗ К5) стоят около 10 млн рублей.