Производство электромобилей приводит к выбросу большего объёма углекислого газа, чем сборка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные исследования Аргоннской национальной лаборатории в Чикаго.

Эксперты установили, что при производстве электрического автомобиля в атмосферу в среднем выбрасывается около 8,1 млн грамма углекислого газа. При производстве авто с ДВС этот показатель составляет 5,5 млн грамма, что на 32% меньше. Повышенные выбросы углекислого газа связаны энергозатратным процессом производства аккумуляторов для электромобилей.

Разница компенсируются в ходе эксплуатации электромобиля. Если для зарядки используется электроэнергия, вырабатываемая при переработке угля, то для того, чтобы сравняться по общему объёму вредных выбросов, электромобиль должен проехать около 126 тыс. километров.

При использовании возобновляемых источников электроэнергии для заряда аккумуляторов это расстояние может сократиться в десять раз. Например, в Норвегии, где почти вся электроэнергия поступает из возобновляемых источников, электромобилю нужно проехать всего 13 тыс. километров, чтобы обойти по «экологичности» авто с ДВС.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в марте 2021 года доля гибридных и электрических автомобилей на рынке новых автомобилей в Норвегии превысила 90%.